KEC 전기설계 프로그램
업데이트 정보 등 공지사항 확인과 프로그램 개선 사항에 대한 소통 게시판입니다.
의견을 남겨 주시면 최대한 반영하도록 하겠습니다.
동력 및 부하 계산서 입력관련하여 문의드립니다.
1) 도체 타입선정 시 동력계산서에는 도체 타입선정이 없고, 부하계산서에만 있는 이유가 궁금합니다.
2) 부하계산서 입력 시 저압반에 연계 된 다른 분전반이 소방전용일 경우 케이블을 FR8을 써야할 때가 있는데
도체타입의 선택에는 F-CV와 HFIX 두가지만 있어 다른 입력이 안됩니다.
3) 케이블&차단기 선정 계산서에서 계통정보 불러오기를 했을 때
동력부하계산서의 전동기 및 일반부하까지 같이 물려오는데 이때 도체타입을 입력하는 부분의 도체는 F-CV와 FR8만 있는데
일반부하는 HFIX를 선택할 수가 없습니다.
4) 부하계산서의 자동계산 된 차단기는 수동입력으로 변경할 수 없나요?
**열심히 작성을 했는데 도체 타입선정에서 설계도면과 맞출수가 없어 막혀있습니다.
빠른 답변 부탁드립니다.
| 번호 | 제목 | 작성자 | 작성일 | 추천 | 조회 |
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KEC 전기설계 프로그램 2.5 업그레이드(2026.08.18)
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2026.08.18
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KEC 전기설계 프로그램 2.5 업그레이드
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KEC 전기설계 프로그램 2.5 업그레이드
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KEC 전기 설계 프로그램 2.5 패치 업그레이드
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KEC 전기 설계 프로그램 2.5 업그레이드 관련
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KEEA 인증 서버 이전에 관한 오류의 건
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출력시 Adobe Acrobat 전환 오류 대응 방법 안내
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프로그램의 오류나 개선 의견을 자유롭게 남겨주시기 바랍니다.
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배선선로 임피던스 값 수정 방법
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프로그램 업데이트에 관련한 문의
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박**
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김** | 2025.07.24 | 0 | 4 |
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KEC Program 상 계산식 및 계산오류 확인 요청의 건 입니다.
신**
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2025.07.01
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조회 830
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신** | 2025.07.01 | 0 | 830 |
프로그램 알고리즘을 개발한 업체에 문의 후 답변드리도록 하겠습니다.
답변 전달드립니다.
1) 동력계산서의 MCC PNL 및 동력 부하 도체는 케이블&차단기 계산서에서 선정이 됩니다.
2) 부하계산서 도체 추가는 프로그램 추가 개발이 필요합니다.
현재 FR-8 내화전선은 케이블&차단기에서만 선정이 됩니다.
3) 추후 프로그램 개발 시 위 내용을 반영할 예정입니다.
4) 부하계산서는 현재 선정된 차단기는 변경이 불가하며, 도체 사이즈만 수동 입력이 가능합니다.